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中国空军为什么不装备枭龙战斗机|印度空军的“

来源:http://www.yamatoshokai.com 作者:www.041.net 时间:2020-02-10 07:16

印空军是否陷入困境,看来战斗机中队数量下降不可避免www.041.net 1

印度空军的“光辉”战斗机第12架原型机终于起飞了www.041.net 2

“阵风”战斗机

据印度媒体报道,印度斯坦航空有限公司为印空军生产的“光辉”轻型战斗机的第12架原型机28日终于在班加罗尔机场成功进行了首飞,飞行持续了34分钟后安全降落。

印度国内围绕采购“阵风”战斗机合同展开的争议不断升级。印反对派声言,现政府武断地以过高的成本购买了太少(34架)的飞机,无法让印空军受益。然而围绕“阵风”战机的政治谩骂声、法庭诉讼、审计和调查,是否会进一步阻碍印国防部本已沉重的决策,并导致印空军战斗机采购完全停顿?这是个问题。

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印度国产“光辉”轻型战斗机自上个世纪80年代开始研发,历经近四十年时间。截止目前这款战斗机虽已获得印空军的首批40架订单,但仍未获得最终作战能力许可。尽管印度政府强推“印度制造”,但印空军对之前生产的“光辉”也颇为不满,试用之后提出的后续改进意见达到四十余项。

苏-30MKII战斗机

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印度空军目前只拥有31个战斗机中队,而编制实力应为42个。那么,在本土生产的“光辉”战机达到服役要求之前,印度空军的战斗机中队实力是否会降至30个以下?

据悉,这款战机交付印空军代号为“飞刀”的第45战斗机中队使用。

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中国空军为什么不装备枭龙战斗机

米格-21战斗机

第1 枭龙 是外销产品,也就是说 经过了系统降级.你可以理解为 J10的缩水版.性能不如J10.

就像上世纪80年代的“博福斯”火炮采购面临腐败指控后在过去的近四十年里阻碍了印陆军急需的火炮采购一样,“阵风”战机的争议是否有可能导致印国防部的决策者们在购买所有新战机时不敢做出决定?

其2是 枭龙的一些设计不是按我们自己做的. 举个简单的例子 就像95式突击步枪打得是5.8x42mm DBP-87型普弹和钢芯弹(我军的制式子弹) 而 97式打得是5.56(NATO的子弹). 飞机的一些东西 比如数据链 武器接口 也就不同.

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其3是FC1 是起步比较早.

www.041.net,米格-27战斗机

七八十年代,巴方希望与中国合制一款战机.由巴方出一定的钱,中方出一定的钱和技术.(貌似巴还作为回报把一些F16的数据 资料什么的给了中国,日后的J10啊)

现在看来,印空军战斗机中实力进一步下降是不可避免的。

由于80年代中国和美国蜜月期.中美的武器联合设计比较流行.所以格鲁曼公司进来了(造f14的).于是中美巴三方开始弄这个项目.

印度空军本应该已经有8个中队的米格-21和米格-27面临退役,但鉴于目前情况不得不推迟几年。

但由于日后的某和谐时间,美中关系下降,对华武器禁运.格鲁曼公司就撤回去了.讽刺的是,那之后不就苏联解体,米格公司为求生计也参加了这个项目.于是最终 结果就造就了 FC1枭龙.(由于MIG是以公司的名义 参加的所以还是说 中巴合做. 但事实上算是 中巴美俄产品).

为了取代它们,印度斯坦航空有限公司正在纳西克的工厂建造最后两个中队的苏- 30MKI战机,在班加罗尔的工厂建造两个中队的“光辉”战机。

在这些过程,我们学习到了很多先进技术并把这些技术用在了J10的身上.这也是为什么我们不列装枭龙.FC1 起步早 很多设计不符合现在了. 貌似中国只有三架FC1 .

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